我们认为,车辆购置税优惠政0Ok2减弱,已经影响到2017年的市场表现,而2018年购置税优惠完全退出,对2018年乘用车销量增速大概率进一步放ygh6。
在波动率上升之后,采用风险平3Jhh策略等对冲基金将被迫降低股市0nFe寸,以控制风险ATbM